7月18 日，成乐公司组织召开型钢-混凝土组合结构桥梁先行段技术总结会。蜀道集团公路建设管理部副部长妮娜，成都市交通执法总队副支队长彭景，成乐公司党委书记、执行董事许金华，省公路设计院总工程师牟廷敏参加会议。

会上型钢-混凝土组合结构桥梁先行段设计、施工、监理、试验检测等单位对阶段性总结进行了汇报，参会各方专家提出了相关要求和意见。

会议表示，作为桥梁建造工业化转型的重要抓手，“型钢-混凝土组合结构桥梁”自2022年提出以来，先后在成乐扩容项目建成彭山青龙大桥和城区先行段科研桥，结果证明该桥型在施工效率、安全环保等方面优势明显，要进一步凝聚共识、守正创新，在保障施工质量安全环保的前提下，强化科技攻关，推进新技术、新理念的传播应用，为四川交通绿色低碳转型发展贡献蜀道力量。

会议强调，要严格标准，加强管理。各方要进一步压紧压实责任，始终秉持“高标准、严要求”的态度，坚守质量安全环保底线，严格执行各项规章制度，针对建设过程中出现的问题，做到及时研究、认真总结、切实整改，在标准问题上必须坚持原则，寸土不让，充分发挥对质量、安全、环保监管作用，确保科研桥梁经得起时间和历史的检验。要加强总结，梳理成果。各单位要进一步加强总结提炼，在协同推进项目实施的同时，形成更多可复制可推广的优秀创新成果，做到“干一项工程，出一批成果，培养一批人才”的目标，为交通建设绿色发展注入源源不断的活力。

蜀道集团、市交通执法总队、咨询监理公司、成渝公司、省公路设计院、成乐公司及成乐扩容项目各参建单位参加会议。