为进一步转变等靠思想，拓宽运营思路，全力抓好收费主责主业，成乐公司积极开拓思路、创新做法、多点发力，实现从“等车上路”向“引车上路”模式的转变，扎实推动引流增收工作走深走实。

一是提前谋划明方向。组织召开收入分析专项研讨会、引车上路动员部署会等系列会议，强调现阶段引车上路活动开展的重要性，研讨制定引车上路实施方案，探索“引车”攻略。二是技能提升强基础。定期开展业务技能培训和政策法规学习，加大实操考核力度，切实提高员工堵漏增收、缓堵保畅、应急处置和服务保障能力，促进收费管理工作高效运转。三是精准管控提效能。严格落实“一站一策”要求，结合各站特点，定制车道精细化管控应急预案，完善精准管控导向标志，建立“一路三方”联勤联动机制，打造“畅、安、舒、美”通行环境。四是实地调查促落实。根据各站实际情况，对附近车流情况、车辆通行方向等进行摸排、调研，进一步了解周边国道、省道流量，分析货车绕行成乐高速的可能性，为引车上路提供可靠、有效的数据支撑。五是主动走访出实招。深入成乐高速沿线物流园区，实地走访周边企业，与相关负责人现场交流，了解其年度运输计划、方式以及节点；通过问卷调查等方式了解货车司机行车主要路径、通行次数、成本费用、道路选择等情况。同时，积极宣传成乐高速八车道通行优势，引导企业、个人优先选择通行成乐高速。此次共计走访企业130余家，发放问卷200余份。六是优质服务展形象。以客户需求为导向，在服务区设立“暖心之家”，在收费站设立便民服务点，为司乘人员提供政策宣讲、常备药品、24小时热水、路线及管制信息咨询等便民服务，展现良好社会形象。

下一步，成乐公司将依托实地调研数据，继续以“闯”的精神破难关，以“干”的作风求实效，积极探索引车上路新方法，充分发挥地域优势、整合沿线多方资源，实现既“引得来”又“留得住”，持续促进车流量提升。