近日，随着累计6万余元的通行费补缴到账，一起历时两年半，涉及车辆较多、金额较大的通行费追缴工作正式办结，为成乐公司稽核专项行动纵深推进及冲刺全年目标任务注入了“强心剂”，提振了队伍“精气神”。

严查+深挖，锁定逃费实事。2022年初，成乐公司稽查队筛查数据时发现一辆六型货车以“大车小标”方式偷逃通行费，在调取录像和门架图片时意外发现有多台“姊妹车”与该锁定车辆车型和颜色相同、路径及车牌相似，且同样采取“大车小标”方式进出省内高速。顺藤摸瓜经过比对核实后，确定了这些车辆为均为同一物流公司所有，在2020年至2021年期间该公司的22辆货车，利用ETC“大车小标”通行，累计逃费金额达6万余元，随后公司通过部级稽核平台发起补费工单，将这批车辆列入了高速公路“黑名单”。

协作+追踪，锲而不舍追缴。由于涉事车辆较多、时间跨度较长、车籍关系复杂，公司安排专人负责追缴，并联合交通执法专案研究、制定追缴方案。起初物流企业负责人对逃费行为避而不谈，甚至拒接电话，追缴工作一度停滞不前，陷入僵局。为了啃下这个硬骨头，稽查队员坚持不懈地沟通，经过4次实地走访，近百次电话、微信交流，通过摆证据、讲事实等方式，耐心细致的分析利弊、不厌其烦的宣讲政策，最终其负责人承认逃费事实，同意补缴以往漏交、少交的通行费。

专业+热情，上门服务宣讲。近日，稽查队员上门服务帮助该公司欠费车主在微信补费小程序按流程处理了欠费记录，并面对面宣讲了收费政策，帮助车主联系ETC工作人员重新为其更换办理正确车型的OBU标签，为长达两年半的追缴工作画上了圆满的句号。

下一步，成乐公司将持续加大稽核力度，深耕收费稽查“责任田”，守好数据分析“主阵地”，打好逃费治理“持久战”，力争在通行费征收工作中贡献更大的“稽核力量”。